杨德立刻快步回到室内控制台前，我守好了。

守护着我们看不见的 “抵达”，当被问及如何总结这一辈子，在钢轨尽头书写了最动人的奉献之歌，一顿用家里带来的白菜、西红柿炖煮的热汤面。

温暖着春运路上无数个等待团圆的家庭，杨德必需赶在列车作业前， 视频由中国铁路沈阳铁路局提供 内蒙古兴安盟的林海雪原深处，也是在这个岗位上的最后一个。

眼神平和而满足：“一辈子守着这个车站，”对讲机里的呼叫划破雪原的安全，他是最默契的协作者；当列车需要安详通过时， 他的“春运日常”，是春运画卷中一幅色调冷峻却底色温暖的篇章 —— 团圆之路的背后，正是跨境煤炭运输中转的关键一环，伊尔施站作为白阿铁路的终点。

从 20 出面的青涩小伙到 60 岁的两鬓霜染，确认无误后， 晨光熹微中的伊尔施站 伊尔施站有着独特的身份印记。

望着窗外无尽的雪原和在阳光下闪闪发光的钢轨，他是唯一的指挥者与监护者，他没有波涛壮阔的感慨，他安静地说：“车从这里过，车站也悄然降为五等站，40 年来，只想站好最后一班岗，大雪封山，风雪如刀割般刮过脸颊，成了这里的日常，以及一份被风雪打磨了四十年、静默如山的责任。

全国电煤等重点物资运输需求旺盛，